UNIMOG SHUNTER

Der UNIMOG ist ein Fahrzeug, dessen Ziel die Vielseitigkeit ist. Sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene bietet der UNIMOG viele Möglichkeiten. Diese Plattform, kombiniert mit der Technologie und den Gleisanwendungen von Zagro, führt zu einer Maschine, die speziell an die Wünsche des Kunden angepasst werden kann. Der UNIMOG kann für Rangier-, Gleis- und Wartungsarbeiten, für die Reinigung von Gleisen und Böschungen, aber auch zum Aufgleisen und Bergen eingesetzt werden. Je nach Aufgabenstellung gibt es viele Optionen, mit denen der UNIMOG ausgestattet werden kann. Das Fahrzeug kann auf Straßenbahnen, U-Bahnen und schweren Schienen eingesetzt werden.

Konstruktionsmöglichkeiten

Da UNIMOG mehrere Zwecke hat
dienen kann, gibt es eine breite Palette von
Montageoptionen verfügbar.
– Montage des Krans und des Arbeitskastens
– Grünpflege wie Mähen
– Staubkontrolle
– Kehranlage
– Winterdienstausrüstung mit Schneepflug
– Geschlossener Aufbau mit Stauraum für Not- und Katastrophenausrüstung
– Ladekiste öffnen

Technische Daten:

  • UNIMOG U423 & U430
Maximale Anhängelast:
Höchstgeschwindigkeit:
1000T (abhängig von Steigung, Kurve und Gleisüberhöhung)
40 km/h ohne Anhängelast und 25 km/h mit Anhängelast
  • Einachsiger Führungsrahmen:
Laufräder:
Spurweite:
Minimaler Bogenradius:
Ø 400 / Ø136 mm
1435 bis 1676 mm

~ 50 / 35 m (je nach Radstand)

  • Drehgestell-/Drehgestellschienenführungssystem:
Laufräder:
Spurweite:
Minimaler Bogenradius:
∅ 230 mm
1435 bis 1676 mm

~ 17 m (je nach Radstand)

  • Hohe Reiterin:
Laufräder:
Spurweite:
Minimaler Bogenradius:
∅ 400 mm
1000 bis 1435 mm

~ 35 m (je nach Radstand)