Fourgonnettes à souder
L’équipement AMT-Zagro rend le Sprinter rapide et facile à déployer sur route et sur rail. Le Mercedes Sprinter est disponible avec une carrosserie fermée ou ouverte. Il est également possible de choisir une cabine simple ou double.
- Possède des supports de roues de guidage à l’avant et à l’arrière pour un contact optimal avec la voie et pour éviter tout déraillement.
- Les essieux ferroviaires avant et arrière peuvent être actionnés séparément et sont équipés d’amortisseurs hydrauliques pour une pression égale des roues.
- Équipé d’un système de contrôle automatique de la pression des roues et d’un affichage avec message d’avertissement pour garantir un environnement de travail sûr.
- Entièrement contrôlable via le tableau de bord LCD contrôlé par le bus CAN dans la cabine
- Équipé d’un système de lubrification central pour des intervalles de maintenance plus longs.
Spécifications techniques :
Dimensions :
Poids :
Écartement des rails :
Charge utile :
vitesse maximale :
Rayon d’arc minimum :
Écartement des rails :
Poids :
Écartement des rails :
Charge utile :
vitesse maximale :
Rayon d’arc minimum :
Écartement des rails :
5250-7000 x 2450-2750 x 2425 mm (L x L x H)
5000 – 5500 KG
Maximum 2300 KG
80 km/h dans la rue, 40 km/h sur la piste
40 m
1435 mm
Le service Mercedes Sprinter est disponible dans tous les centres d’entretien Mercedes-Benz.
5000 – 5500 KG
Maximum 2300 KG
80 km/h dans la rue, 40 km/h sur la piste
40 m
1435 mm
Le service Mercedes Sprinter est disponible dans tous les centres d’entretien Mercedes-Benz.